Co desenvolvemento continuo da tecnoloxía LED,Faros LEDconvertéronse gradualmente na opción principal para a iluminación de automóbiles debido ás súas vantaxes únicas como o alto brillo, o baixo consumo de enerxía e a longa vida útil.
Non obstante, o problema de disipación de calor dos faros do coche sempre foi o principal factor que afecta o seu rendemento e vida útil. Este artigo presentará os principais métodos de disipación de calor dos faros LED no mercado e explorará o impacto da disipación de calor na vida útil dos faros LED.
Principais métodos de disipación de calor dos faros LED
Disipación natural de calor:
A disipación de calor natural é o método máis sinxelo de disipación de calorLámpadas LED, confiando na radiación térmica e na convección do aire do propio corpo da lámpada para disipar a calor.
Este método adoita usarse para os faros de luces LED de baixa potencia debido á baixa eficiencia de disipación de calor e non pode cumprir os requisitos de disipación de calor dos LED de alta potencia.
Disipación de calor de aleta:
A disipación de calor das aletas aumenta a área de contacto co aire instalando aletas metálicas no corpo da lámpada LED, mellorando así a eficiencia da disipación de calor.
Este método pertence á disipación de calor pasiva e é adecuado para faros LED de media e baixa potencia.
As vantaxes da disipación de calor das aletas son a estrutura sinxela e o baixo custo, pero a eficiencia da disipación de calor aínda é limitada.
Cinto trenzado disipación de calor:
A disipación de calor da correa trenzada utiliza fíos finos de cobre ou aluminio tecidos en forma de cinto para disipar a calor a través da radiación térmica e a convección do aire.
En comparación co arrefriamento de aletas, o arrefriamento de correa trenzada é máis eficiente e a forma do disipador de calor é moi plástica, adecuada para ambientes de instalación con espazo limitado.
Refrigeración por radiador + ventilador:
A refrixeración por radiador + ventilador é o método de refrixeración máis común do mercado. Ao instalar un radiador e un ventilador no corpo da lámpada LED, a rotación a alta velocidade do ventilador forma a convección de aire para quitar rapidamente a calor.
Este método de refrixeración activa é altamente eficiente e axeitado para os faros LED de alta potencia, que poden mellorar significativamente o brillo e a estabilidade dos faros LED.
O impacto da disipación de calor na vida útil dos faros LED
Otemperatura de unión(referíndose á unión PN de semicondutores)xoga un papel importante na atenuación dos faros LED.
Reducir a temperatura da unión Canto maior sexa a temperatura da unión(temperatura de unión)da lámpada LED, canto máis rápido decae a luz e máis curta é a vida útil.
A boa disipación de calor pode reducir eficazmente a temperatura da unión, atrasar a decadencia da luz, prolongar a vida útil do faro LED e mellorar a fiabilidade do faro LED.
Escolla a lámpada LED máis duradeira para o seu coche.
Presentando istoFaro LED F40, cunha potencia de ata 110 W, é capaz de proporcionar o máximo brillo e iluminar a noite ao instante.
Equipado cun ventilador impermeable no seu interior, este innovador sistema de refrixeración disipa eficazmente a calor xerada polo LED, evitando o superenriquecido e garantindo un rendemento constante a longo prazo. Este é un excelente produto deseñado para unha longa vida e un alto brillo.
Se queres saber máis ou mercar faros de coche, póñase en contacto directamente cos responsables de WWSBIU:
Páxina web da empresa: www.wwsbiu.com
A207, 2º andar, Torre 5, Wenhua Hui, Wenhua North Road, Chancheng District, Foshan City
WhatsApp: +8617727697097
Email: murraybiubid@gmail.com
Hora de publicación: 25-Xul-2024